Ένα big bag μπορεί να φαίνεται σε καλή κατάσταση όσο παραμένει ακίνητο στο έδαφος, όμως η πραγματική καταπόνηση, εμφανίζεται όταν πρόκειται να ανυψωθεί.
Οι ιμάντες ανάρτησης και τα σημεία όπου συνδέονται με το σώμα του μεγασάκου δέχονται μεγάλο μέρος της πίεσης κατά τον χειρισμό. Ξηλωμένες ραφές, παραμορφώσεις ή ανομοιόμορφη τάση δεν είναι απλώς σημάδια παλαιότητας., αλλά σημάδια πως ο σάκος μπορεί να έχει επιβαρυνθεί από προηγούμενες μετακινήσεις ή ότι δεν είναι πλέον κατάλληλος για ασφαλή χρήση.
Στην καθημερινή λειτουργία μιας αποθήκης ή μιας παραγωγικής μονάδας, οι μετακινήσεις συχνά γίνονται γρήγορα. Ο χειριστής εντοπίζει τα σημεία ανάρτησης, τοποθετεί τον εξοπλισμό ανύψωσης και συνεχίζει τη διαδικασία. Μια σύντομη επιθεώρηση πριν από αυτό το στάδιο μπορεί, όμως, να αποκαλύψει προβλήματα που δεν φαίνονται με την πρώτη ματιά
Οι ιμάντες ανάρτησης χρειάζεται να είναι ελεύθεροι, χωρίς διπλώματα, κόμπους ή σημεία που έχουν παγιδευτεί κάτω από τον μεγασάκο. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτούν οι ραφές σύνδεσης, επειδή εκεί συγκεντρώνεται έντονη πίεση όταν το φορτίο απομακρύνεται από το έδαφος.
Χρειάζεται επίσης να ελέγχονται: ξηλώματα ή χαλαρές ραφές, εμφανείς τομές και φθαρμένα σημεία, παραμόρφωση στους ιμάντες, σημάδια τριβής ή αλλοίωσης του υλικού και διαφορές στο μήκος ή στη θέση των σημείων ανάρτησης.
Ο έλεγχος είναι ακόμη πιο σημαντικός όταν τα big bags έχουν μεταφερθεί πολλές φορές, έχει αποθηκευτεί για μεγάλο διάστημα ή έχουν έρθει σε επαφή με αιχμηρές επιφάνειες.
Η πρώτη κίνηση αποκαλύπτει την κατανομή του φορτίου
Η αρχική ανύψωση πρέπει να γίνεται σταδιακά και σε μικρό ύψος. Σε αυτό το σημείο φαίνεται αν ο μεγασάκος παραμένει σταθερός ή αν το βάρος μεταφέρεται περισσότερο προς τη μία πλευρά.
Αν ένας ιμάντας τεντώνεται αισθητά περισσότερο από τους υπόλοιπους ή αν ο σάκος παίρνει έντονη κλίση, η μετακίνηση χρειάζεται να διακοπεί. Η αιτία μπορεί να είναι η ανομοιόμορφη πλήρωση, η μετατόπιση του περιεχομένου κατά τη μεταφορά ή η λανθασμένη τοποθέτηση του εξοπλισμού ανύψωσης. Μπορεί επίσης να υπάρχει φθορά σε ένα σημείο σύνδεσης, με αποτέλεσμα το φορτίο να μη μοιράζεται σωστά.
Η ανύψωση δεν είναι ο σωστός τρόπος για να διαπιστωθεί αν ο μεγασάκος βρίσκεται σε κατάλληλη κατάσταση. Αν υπάρχει αμφιβολία για την κατάστασή του, η εργασία δεν πρέπει να συνεχίζεται χωρίς κατάλληλη αξιολόγηση. Την ίδια στιγμή, πρέπει πάντα να τηρούνται το επιτρεπόμενο φορτίο, οι οδηγίες του κατασκευαστή και οι διαδικασίες ασφαλείας του χώρου.
Οι πρόχειρες επισκευές δεν επαναφέρουν την αρχική αντοχή
Ένα μικρό ξήλωμα κοντά σε έναν ιμάντα μπορεί να φαίνεται εύκολο να διορθωθεί. Ωστόσο, τα σημεία ανάρτησης αποτελούν μέρος μιας ενιαίας κατασκευής, στην οποία συνεργάζονται το ύφασμα, οι ραφές και οι ενισχύσεις του μεγασάκου.
Μια πρόχειρη ραφή ή ένα πρόσθετο δέσιμο δεν σημαίνει ότι το big bag μπορεί να δεχτεί ξανά με ασφάλεια το προβλεπόμενο φορτίο. Αν έχει εμφανιστεί σκίσιμο, έντονη παραμόρφωση ή φθορά κοντά στα σημεία που δέχονται το βάρος, η χρήση του χρειάζεται να επανεξετάζεται.
Το ίδιο ισχύει και όταν πρόκειται τα big bags να χρησιμοποιηθούν πάλι. Το γεγονός πως ένας μεγασάκος δεν έχει εμφανή τρύπα στο κυρίως σώμα του δεν σημαίνει ότι είναι κατάλληλος για έναν ακόμη κύκλο μεταφοράς. Πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ο τύπος κατασκευής, η προηγούμενη χρήση και οι προδιαγραφές που συνοδεύουν το προϊόν.
Η ποιότητα φαίνεται εκεί όπου ασκείται η μεγαλύτερη πίεση
Η επιλογή ποιοτικών big bags δεν αφορά μόνο το υλικό που συγκρατεί το περιεχόμενο. Μεγάλη σημασία έχουν οι ενισχύσεις, οι ραφές και ο τρόπος με τον οποίο έχουν προσαρμοστεί οι ιμάντες ανάρτησης στο κυρίως σώμα.
Μια προσεγμένη κατασκευή διατηρεί καλύτερα τη μορφή της κατά τον χειρισμό και κατανέμει πιο ομοιόμορφα το φορτίο. Αυτό δεν καταργεί την ανάγκη για τακτικό έλεγχο, αλλά περιορίζει την εμφάνιση πρόωρων ξηλωμάτων και παραμορφώσεων που μπορούν να διακόψουν τη διαδικασία μεταφοράς.
